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2019年是长城汽车的“全球化元年”。目前,长城汽车已经形成了覆盖全球的研产销布局,并加强了对外合作。长城汽车先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局,组建了全球化的自主研发团队。未来,长城汽车将投入300亿元人民币,打造全球化研发体系,在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。

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“今年以来,互联网行业的下半场进一步深化。包括视频在内的互动娱乐行业,引流已经不再是核心,变现将取代引流成为运营中的重点。”易观互娱领域分析师殷实接受21世纪经济报道记者采访时表示,从B站的角度,和淘宝的合作可以看作是B站在付费内容较少的情况下,在增加营收上的努力。而阿里大文娱近期的增长放缓,在各条业务线上都不占优势。与B站的合作则是阿里文娱板块对外部内容的扩展。

另外,全球经济增速放缓导致的原油需求下滑也令市场为国际油价后市感到担忧。继世界货币基金组织去年10月份下调2019年全球经济增长预期后,世界银行近日在其《全球经济展望》报告中预计,2019年全球经济增速为2.9%,2020年经济增速为2.8%,均比去年6月的预测下调0.1个百分点。瑞穗银行首席石油分析师保罗·桑基表示,近期一些主要机构不断降低对世界经济增速的预期,一些经济体衰退的风险正在上升,如果最终这些因素共同作用导致明年全球原油需求出现下滑,那么减产协议将没有意义。

对此,业内人士表示,目前进入特斯拉供应链的具备全球竞争力的公司有望进一步获得特斯拉全球配套份额。同时,特斯拉供应链已经形成类苹果产业链的示范效应,2019年下半年起欧美主流电动车企新车型密集投产,具备全球竞争力的中国供应链将持续受益全球电动化。

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